I det stora hela är jag väldigt nöjd med min LIA2. Lite konstigt att vara på två olika ställen men jag fick å andra sidan se väldigt mycket. Från husbygge till markanläggning till skyddsrör och borrningar mm.

Jag har definitivt märkt hur livet för en mättekniker ser ut i den privata sektorn jämfört med den offentliga.
Jag har fått mer instrumentvana med 3v trimble totalstation och 4v leica gps. Fick jobba med sbg geo första perioden och det var nyttigt men tyvärr fanns det inte riktigt möjlighet för det därefter.
Maskinstyrning har jag fått lite koll på hur det fungerar. Det blev inte så mycket självständigt arbete utan jag var med någon iprincip hela tiden och det begränsades av antal instrument och fordon och så. Dock fick jag hoppa in och vara ensam vid skyddsrören en dag när den personen var sjuk. Det gick bra förutom att jag hade glömt hur man skulle tänka när man kollade höjden på ledningsbädden och handledaren hade glömt mobilen i bilen så jag kunde inte fråga. Maskinerna använder maskinstyrning så schakten ska stämma rätt bra och det vi gör är typ att dubbelkolla. När det senare kollades stämde det väldigt bra.

Jag var på två Skanska-projekt men hamnade med inhyrda mätningstekniker så det hade nog varit bättre att söka LIA hos de företagen istället. Det kändes bra att ha varit ute på LIA en gång tidigare annars hade det nog blivit för mycket att ta in. Nu kunde jag fokusera lite på att tex titta på ritningar istället för att tänka på hur man etablerar en fri station (typ).

Dagarna rullar på och det är mer eller mindre samma utsättningar och inmätningar som görs fast på nya platser.

Jag fick ett uppdrag att på en lämplig plats på asfaltsytan utanför kontoret göra markeringar till uppställning av avvägningsinstrumentet för att korrigera kollimationsfelet. Till min hjälp hade jag 3 spikar, 1 hammare, 1 måttband, 1 sprayburk.

Två spikar skulle slås ner med 30 meters avstånd från varandra och den tredje spiken skulle vara mellan de två med ett avstånd på 15 meter ifrån båda. Toleransen på placeringen var på 1 meter.

SPIK <---15m---> SPIK <----15m---> SPIK

Hur mäter man då upp 30m med måttband om man är själv?

Slå ner första spiken och fäst måttbandet på den! Spiken ska ändå inte slås ner helt eftersom avvägningsstången ska balansera ovanpå den.

Därefter gjorde vi en kollimationskontroll som vi gjorde med de optiska/analoga instrumenten inne på campus förra hösten. Enligt datan höll jag mig inom toleransen på 1 meter, det var 7 cm.

När det var gjort kunde vi med gott samvete åka ut och avväga på spåren vid en styrd borrning.

Enligt Trafikverket får det maximalt bli sättningar på 10mm och mätningarna ska göras med en noggrannhet på 0,1mm. Resultatet den gången var en förändring på 0,4mm, vilket är helt lugnt dvs!

Mer action blev det och på många olika ställen, som längst bort var vi i Vittsjö som är 3 mil norr om Hässleholm. Själva sträckan som folket i Hässleholm har hand om är från Markaryd till Lyby om jag har förstått det rätt, men än så länge hålls det bara på från Hässleholm och norrut.

Inmätning av ledningsbädd och släntkrön

När ledningarna ska passera väg, järnväg eller tex en å, är det borrning som gäller. Det görs styrd borrning eller som på bilden, hammarborrning. Vid hammarborrning slås det järnrör (rakt), vid styrd borrning styrs borren och när borren är uppe på andra sidan fästs och dras skyddsrör tillbaka genom hålet.

Det finns minst 20 olika sätt som ledningsbädden kan se ut på beroende på hur marken ser ut. Här skulle alla ledningar ligga på den vänstra bädden men en geotekniker kom ut och konstaterade att den var för smal så då fick det göras två extra bäddar så ledningarna läggs 2+1+1 och inte överhettar varandra.

Inmätning av schaktbotten, stövlar rekommenderas

Under veckan har det mest blivit inmätningar men vi har även gjort lite utsättning för borrningar och jag gör framsteg med att slå ner en käpp (helt) rakt...

När det borras under järnväg ska det avvägas före, under och efter för att kontrollera så det inte har blivit sättningar. Har själv inte varit med på någon av avvägningarna men det görs med ett avvägningsinstrument som har en noggrannhet på 0,3 millimeter per kilometer enligt utsago.

Då var en vecka till ända i Hässleholm, arbetstiderna är 7-17 mån-tors och 7-1130 på fredagar. Skönt att sluta när det fortfarande är ljust en dag i veckan iaf.
På kontoret finns det en mätchef från Teodoliten, två mättekniker från Mätcenter och en mättekniker från Skanska.

Hela veckan följde jag med en av killarna från Mätcenter som nu arbetar med rörläggningen. Vilket betyder att vi har varit på samma ställe hela tiden.

Så här ser det ut. Överbyggnaden eller vad man ska säga varierar beroende på hur marken ser ut mm.
På bilden läggs det en fiberduk, 15cm makadam, 4 skyddsrör för elkablarna och 2 kablar med fiberoptik som man passar på att gräva ner. Runt rören och 15 cm ovanför läggs ett grus med den termiska egenskapen att leda bort värme, sedan fiberduk, plast som markerar ledningarna, återfyllnad, varningsplast och information om ledningarna, återfyllnad.

100m längre fram läggs skyddsrören direkt på marken och täcks med sand 25cm ovanför rören som själva har en diameter på 225mm.

Det vi gör är att kontrollera så att schakten är bra, markera mittpunkt, mäta in skyddsrören före och efter de har fått material på sig, mäta in optokablarna, mäta in (de dyra) materialen för mängdning, mäta in släntkrön och underkant mosse, samt sätta ut pinnar som markerar var maskinföraren ska byta modell i georogen.

Det har varit lite segt, arbetsgången är ungefär:
Kontrolla schakten, yes det ser bra ut. *vänta på att gruset och skyddsrören läggs*
Mäta in skyddsrören och optokablarna. *vänta på att det termiska gruset läggs på och packas*
Gräva hål typ var femte meter i det packade gruset för att mäta in skyddsrören igen samt kontrollera att det ligger minst 15cm grus ovanför. Mäta in släntkrön och material. *vänta på schaktningen*

Låter kanske inte så mycket men det har bara lagts 2-3 längder skyddsrör under arbetsdagen så det blir ganska mycket dötid. Det mesta kan väl skyllas på att vägen bara är bred nog för en maskin också ska skyddsrören svetsas ihop, varje rör tar ~8min och ska sedan vila i 20min. I "gropen" jobbar tre gubbar, en mättekniker, en grävmaskin, en långgrävare, en traktorgrävare, en dumper och en och annan lastbil som kommer med material. Det är väldigt sällan alla är igång samtidigt.

Jag har iaf bekantat mig med Leicas GPS och när det inte händer så mycket kan man titta mot skogen. 3 av 5 dagar drog det förbi lite stjärtmesar (en av de sötare fåglarna i landet). På måndag tänkte jag hänga med en av de andra ut och hoppas det blir lite mer action!


När solen går ner får man tända lamporna.

En sista bild från Lomma och det som jag står på var det som vi satte ut tidigare. Det kallas plattbärlag eller filigran.

Tekniskt sett känns det som att det är geo man behöver lära sig mest. Instrumenten är ganska enkla att komma in i och att göra en uppställning, hålla prismat i lod osv blir snabbt rutinmässigt även om man alltid kan bli mer effektiv och göra det snabbare.
Jag har fått göra den mesta utsättningen och inmätningen och även pillat en del i geo så det känns bra. Hoppas det blir fler tillfällen till det kommande tiden. Har försökt hänga med i pratet om byggnadsritningar och fått en inblick i maskinstyrning från ritning->geo->georog->maskinen in action!

På måndag flyttas jag tillbaka till Hässleholm och sydvästlänken för nya äventyr men jag bjuder på några bilder från Lyby när jag har varit där.

Större delen av arbetsområdet, 200 x 300 meter stort där sydvästlänken ska sluta i ett stort ställverk.

Området som skymtar till i höger i bilden ovanför. Tror NCC har byggt det. Ställverket kommer vara inneslutet i byggnader och det är kablar som ska gå dit, inte kraftledningar i luften.

Schaktning av dagvattendamm (som vi gjorde terrängmodell till!) och utsättning av brunn för vattenhanteringen. Pinnarna är centrumpunkt och bakåtflukt på 5 och 7 meter.

Här kommer några bilder om vad jag bland annat håller med på med i Lomma.

För att sätta ut på baksidan av väggen som stöds vänster om instrumentet var vi tvungna att göra en uppställning utanför för att skapa en fixpunkt på väggen bakom. För att sedan kunna göra en fri station i rummet bakom så att instrumentet ser väggen. Den uppmärksamma noterar även den finurliga ställningen som håller stativbenen på plats på betongen.

Rummet sett från andra sidan.
Markeringar sätts ut för där det ska göras hål för ex ventilationen. När armeringsjärnen blockerar en punkt för man be någon klippa bort dem på det stället.

Så här kan det se ut när det har gjorts hål efter markeringar

Det är fyra stycken flerbostadshus som byggs och vi skulle sätta ut något som hade med takets/golvets tillkomst att göra. Men eftersom det hade varit väldigt tidsödande om ens möjligt att ställa upp totalstationen på insidan fick vi komma på en annan lösning. Det var att placera totalstationen utanför och sedan stå på stege med prisma på insidan.

Bonusbild!

Idag rymde korna från en angränsande hage och var nära att springa in på arbetsområdet i Lyby. Lyckligtvis fick bonden tillbaka djuren in i hagen med lite hjälp från en skanska-gubbe.
Har tagit lite bilder på praktiken så de kommer läggas upp snart, stay tuned...

Dagens underliga moment var att suga upp vattenpölar från betongen med en slags dammsugare så att vi kunde skriva med penna och sätta ut så markeringarna blev kvar.

I Lyby har vi satt ut höjder för maskinerna att kontrollera sig mot så maskinstyrningen fungerar som den ska. Det var en maskin vars GPS-mottagare tydligen var felinställda så "osäkerheten" i höjd var 3 meter. Lite väl mycket alltså! Också skapar vi och lägger in modeller till GeoROGer när det behövs. Även mätt in staket och satt ut pinnar i hörnen på en dagvattendamm som ska schaktas.

I Lomma sätter vi bl.a. ut väggar för gjutning, var det ska göras hål i gjutna väggar för ex ventilation. Borgmästarsten (kansten) runt en blivande park, gångväg genom parken. Min andra dag blev jag lämnad och anförtrodd att sätta ut var några bärande balkar skulle placeras men det gick bra!

Allting görs med totalstation.

Nu är jag på två olika arbetsplatser. Ett husbygge i Lomma och det blivande ställverket där sydvästlänken ska sluta, vid Lyby sydväst om Hörby. Ställverket är beställt av Svenska kraftnät.
Skanska hyr in mätningen så jag går med en tös som gick i km08 och nu arbetar för det två år gamla företaget PA Mätteknik. Instrumenten är Trimble och programvaran SBG GEO.

Mål och förväntningar

På måndag börjar så min andra LIA-period. Den här gången blir det hos Skanska, ska bli intressant och se hur ett företag skiljer sig från en kommun. Min första praktik gjorde jag alltså på Höganäs kommun i våras (mycket trevligt ställe!).

Målen är också att utvecklas som mättekniker med handhavande av instrument och programvara.
Lära mig mer om maskinstyrning samt få arbeta självständigt och bidra med något till arbetsplatsen.

Jag hoppas att min gamle bil kommer hålla sig i bruksskick så jag kan ta mig till praktiken och att jag inte kommer sinka arbetet alltför mycket.

Tidiga morgnar är jag iaf van vid.